高雄法拍公告,高雄市法拍公告,高雄法院法拍公告

2023年房市開春走勢詭譎，根據591新建案統計，全台Q1總銷金額為5871億，季增4％，年增47％，不過扣除商辦後，住宅總銷僅4100多億元，創下自2021年Q3以來新低。供給部分推案個數326件、戶數2.3萬戶，均較上季或2022年同期量縮1~3成，持續走跌；至於房價，各縣市除部分特殊區域，如台北市受惠豪宅、商辦領漲，成交價一路衝上每坪130萬大關，年漲幅達3成，其餘地區漲勢皆放緩，惟在營建成本、通膨等支撐下，短期內仍難有大幅修正的機會。

數字科技(5287)旗下591新建案分析，2023年開季受329檔期效應加持，總銷金額再創新高，但主因僅是受房價高漲、指標商辦撐場支撐，並非房市復甦所致。尤其目前央行升息循環未見盡頭，加上房價修正幅度有限，不僅建商保守應對，買方不願貿然挺進，隨著下半年還有打炒房新制上路、總統大選等干擾，預料這波僵局還會持續好一陣子。



台北市本季在「敦南霖園」、「台北之星」等每坪開價近300萬的頂級豪宅拉抬，加上商辦市場火力全開，一口氣有「京華廣場」、「忠泰世界廣場」等案公開，刺激價量衝高；不過受房價基期過高，加上部分業者讓利空間有限，現階段除非個案在價格或規劃上具有亮點，否則難以吸引買方出手追價，也讓住宅買氣持續下滑。



新北市近年因累積推案量大，當前又適逢利空夾擊買氣放緩，開季動能全面熄火，各項指標跌幅均名列前茅。值得一提的是，本季新北市清一色為中小個案掛帥，總銷50億以上的指標案幾乎銷聲匿跡，如三重、淡水等一級戰區更是靜悄悄，顯示在大環境緊縮壓力下，建商已不願像過往大手筆加碼搶進。



桃園市由於缺乏指標案支撐及建商信心轉弱等影響，部分熱區如龜山、青埔等地，表現也較前兩年明顯冷清，目前當地建商重心由獵地開案轉向去化餘屋，像329檔期就有建案祭出送家電、贈品等來衝刺買氣，整體而言賞屋人潮雖有所回籠，但因買賣雙方對價格認知仍有落差，距離市場回春仍有得等。

新竹推案水位同樣持續走跌，新案開價、成交價與上季相比雙雙出現跌幅，為各縣市唯一價量雙減的地區。591市調指出，目前全台觀望氛圍濃厚，新竹亦未能倖免，量能走跌並不令人意外；至於房價則是因2022年第4季適逢竹北高價案進場墊高基期，致使本季房價向下修正。



台中市本季持續度小月，由於房價漲幅過快，新建案平均開價及成交價均已站穩4字頭，加上升息、打炒房等利空壟罩，買氣持續卡關，目前案場每周平均來人已跌落至9組，較上季或2022年同期的13組明顯有落差，也是各縣市最低，也使當地業者不是擴大廣告宣傳力道，就是舉辦促銷活動來刺激買氣。



轉往南二都，台南市2023年開季延續329檔期氣勢表現獨走，在新案遍地開花的助攻下，總銷金額從2022年同期177億衝高至751億元，量能大增近600億，年成長達3倍多。此外，由於本季推案重心落在安南、永康、善化或新市等蛋白區，價格較市區相對親民，也陸續吸引民眾上門看屋，人潮有回溫跡象。



至於高雄市因2022年第4季推案爆發，拉高推案基期，導致本季個數、總銷與戶數呈現季減。不過2023年受惠小港、楠梓、仁武等區等地新案公開，表現尚稱穩健，像楠梓區就陸續有醞釀已久的新案加入，帶動當地總銷金額突破百億元大關。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

屏東縣政府為配合中央「前瞻基礎建設—城鄉建設營造優質休閒運動環境計畫」，縣府選定適當的區域，規劃「屏東縣運動休閒園區」，以拓展新世紀多樣貌之國民運動休閒生活。屏縣府指出，在前縣長潘孟安與現任縣長周春米向中央爭取預算下，「屏東縣立國際棒球場興建工程」即將在今年度發包興建，並預計4年後完成興建工程，使屏東縣有符合國際標準的棒球場比賽場地，得以舉辦國內外大型的棒球賽，並爭取舉辦國際棒球運動賽會，提升台灣國際地位及能見度。

縣府表示，「屏東縣立國際棒球場」球場可容納觀眾人數15,000 席，分別為內野看台區10,000席觀眾、外野看台區5,000 席，總開發經費約25.9億元，並由中央補助其中7.5億元、縣府自行負擔18.4億元；球場2樓平台並設置有商店街，球場周邊提供汽、機車停車位並且引入智慧化停車系統，提升機動性及管理效率。

除棒球場之外，運動休閒園區內規畫之景觀滯洪池，可提供鄰近社區居民運動休憩之優質環境。未來棒球場等設施將委外經營，透過專業團隊進行管理，提供更優質之服務品質，並使場地設施受更完善之維護，達到永續經營的目標。

為配合屏東縣運動休閒園區國際棒球場與國立屏科實驗高級中學之設立及考量未來周邊屏東高鐵特區、屏東科技產業園區擴區、屏東科學園區等國家旗艦產業與重大交通建設開發，縣府研擬4項聯外道路改善計畫，計有（1）高鐵屏東特區1-2及1-6計畫道路拓建工程、（2）高鐵屏東特區1-1計畫道路拓建工程、（3）高鐵屏東特區2-1及2-13計畫道路新闢工程、（4）高鐵屏東特區2號計畫道路拓寬工程等4案計畫，總經費計28.13億元。

目前屏縣府已將該4項計畫工程提報內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫（市區道路）六年」爭取專款經費執行並為縮短建設完成期程，同步先行辦理相關工程規劃設計及用地取得作業。道路完成後除可提供新建國際棒球場及實驗中學對外聯絡通路外，並可串連高鐵車站、六塊厝車站、屏東科技園區及屏東科學園區，同時提升屏東市區西北側外環道路整體效益，減少市區道路車流及壅塞情況。

未來運動休閒園區完成後將結合體育、休閒、娛樂及觀光，成為南台灣運動設施最為完備的場地，展現屏東縣運動休閒文化，並配合不同族群的特色及多元文化活動與觀光、運動、休閒互相串連，吸引全台各地愛好體育的民眾，前往屏東觀賽休憩，擴大屏東縣觀光效益，帶動附近地區建設，創造就業機會，繁榮地方經濟促進區域發展及產業升級。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

五股泰山輕軌可行性研究在歷經13年，2023年4月14日終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標，2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。

捷運局表示，五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究，國發會於2022年2月21日建議行政院核定，經過1年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力之下，終獲得行政院宣布核定！



捷運局長李政安說明，歷經13年總算爭取到行政院核定，爭取等待過程中，捷運局仍不停歇，已於2022年6月先行啟動綜合規劃，可接續辦理加速推動，朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標，以市民期待為優先，朝向核定後6年完工的願景邁進。



五泰輕軌路線全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘。計畫預估總工程經費227.29億元，本府負擔155.57億元，中央補助72.22億元，路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區。五泰輕軌興建預期可解決現況該區域道路交通服務水準不佳問題，並帶動區域發展，以提供市民安全、便捷的捷運運輸。此外，已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，預期透過五泰及泰板輕軌連結，串接新北多條運輸路網，將可成為新北市南北連貫之骨幹公共運輸，引導都市成長。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲一生一次的自用住宅土增稅優惠稅率不只一生一次，售屋前不妨先查明清楚。（資料照）

房屋買賣過程中，賣方最大的負擔除了新制房地合一稅外，就是土地增值稅，一般稅率為20%、30%、40%，自用住宅優惠稅率為10%，不過，依據土地稅法第34條，自用住宅優惠稅率有一生一次及一生一屋的規定。

正業地政士聯合事務所所長鄭文在說，實務上，賣方很清楚自己是否符合自用住宅規定，至於是否適用一生一次，賣方通常無法確認，一來年代久遠，二來可能是以前賣掉房屋有繳納增值稅，但不確認是否是辦理自用增值稅。

其實只要本人或是委託代理人帶身份證影本、印章到稅捐處服務台查詢，馬上可以得到答覆。

但其實仍有漏網之魚，鄭文在說，依照財政部71年11月24日台財稅第38558號函：民國66年7月14日公布施行之土地稅法第34條，有關土地所有權人出售自用住宅用地按百分之10優惠稅率繳納土地增值稅以一次為限之規定，早在66年2月2日修正公布施行之平均地權條例第41條即有上述相同規定。

依照規定，土地所有權人於該條例修正生效前，曾按優惠稅率繳納土地增值稅者，於條例修正後仍得按優惠稅率繳納土地增值稅，但以一次為限。

因此，自用住宅優惠增值稅一生一次，在66年2月4日後才列管，如果是之前出售的案件，因為沒有列管，屆時，就可以「再來一次」。

假設自用土地增值稅是15萬元，一般土地增值稅是50萬元，省下的土地增值稅將是一筆可觀的數字，售屋前記得先去稅捐處查詢，尤其是老人家曾在66年2月4日前出售房屋，用過自用土地增值稅，還可以再適用一次10%的優惠稅率。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北五股泰山輕軌可行性研究在歷經13年，今（14）日終獲行政院宣布核定，新北市捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，並朝向2030完工通車目標邁進，以提供新北市民更便捷的三環六線捷運路網。

新北捷運局表示，五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究，國發會於2022年2月21日建議行政院核定，經過1年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力之下，終獲得行政院宣布核定！

捷運局長李政安指出，五泰輕軌歷經13年總算爭取到行政院核定，爭取等待過程中，捷運局仍不停歇，已於2022年6月先行啟動綜合規劃，可接續辦理加速推動，朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標，以市民期待為優先，朝向核定後6年完工的願景邁進。

五泰輕軌路線全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘。計畫預估總工程經費227.29億元，本府負擔155.57億元，中央補助72.22億元，路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區。

五泰輕軌興建預期可解決現況該區域道路交通服務水準不佳問題，並帶動區域發展，以提供市民安全、便捷的捷運運輸。此外，已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，預期透過五泰及泰板輕軌連結，串接新北多條運輸路網，將可成為新北市南北連貫之骨幹公共運輸，引導都市成長。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2023年房市降溫，不少人期待房價出現鬆動，其中「自備款較低、屋況新」的預售屋，更是許多首購族希望入手的物件，House123執行長邱愛莉提醒，買預售屋雖然門檻低，但功課需準備不少，「看樣品屋不要把重點擺在裝潢表現，而是考量整體的動線與格局是否符合自身需求。」

「2022年明顯感受到不進場買不到，但2023年不僅投資客變少，自住客也轉為觀望。」長期觀察房市變化，邱愛莉表示，今年預售屋買氣的確出現衰退跡象。針對購買預售屋方面，邱愛莉強調，在看樣品屋之前，一定要先盤點好格局需求及生活習慣，如此一來在賞屋過程，才能避免樣品屋的裝潢手法，而衝動購屋。

格局需求上，邱愛莉舉例，買房族可先針對家庭人數，考量需要幾房幾廳幾衛，其中在房型空間，邱愛莉建議選擇能夠容納雙人床、衣櫃與書桌的標準房；生活習慣方面，若有居家辦公、私人空間等需求，可選擇有走道房型，藉此將空間隔開，以提升生活品質。

「看樣品屋時一定要記住四個字：裝潢表現！」邱愛莉解釋，樣品屋本身屬於預售屋的廣告呈現，當中一定有建商設計的裝潢手法，買房族要把焦點擺在格局、動線與收納空間上，例如：廚房與餐桌的相對位置、陽台和曬衣空間的配置等。

不過，買房族仍可將樣品屋的裝潢表現納入參考，未來若入手該物件後，也能將喜愛的裝潢風格留下，藉此還原當時賞屋情境，惟要留意現場的家具尺寸，可能與標準有所落差，像是有的樣品屋，床的尺寸都會偏小。

「預售屋能參考的東西很少，入手前還是要回歸自身需求。」邱愛莉呼籲，雖然預售屋購買門檻較低，但相對也是風險較高的一種買房選擇，尤其買賣雙方時常出現資訊不對稱的情況，造成所謂「買方弱勢」。

邱愛莉以「建商延長交屋期限、降低交屋保留款」為例，強調這些都是購買預售屋可能會面臨的風險，若要單憑樣品屋與定型化契約就入手該物件，買房族必須準備更充分，避免出現入手後不如預期的窘境發生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲台中東區在大車站計劃加持下，房市交易量能奮起直追，房價漲幅更名列前茅（東森房屋提供）

台中東區是開發較早的舊市區，不過，最近幾年在大車站計劃的強勢坐鎮下，東區房市交易量能奮起直追，房價漲幅名列前茅。

東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現，近3年台中市以東區的房價漲幅最為顯著、高達40%，其後分別是北屯區（31%）、北區（30%）、太平區（29%）、大里區（27%）。

東森房屋研究中心副理黃勝暉指出，前兩年東區的平均房價還在1字頭，不過現在已經站穩2字頭，未來隨著建設題材的落實，區域房價仍有繼續走揚的空間，房市前景值得期待。 

黃勝暉表示，東區開發較早，區內生活機能相當成熟，又有成功國小、大智國小、樂業國中、育英國中等多所學區，在交通方面，東區有74快速道路、台鐵精武站、台中火車站等，最快僅需20分鐘左右就可以到達七期新市政中心。 

此外，東區建設題材也很豐沛，不僅有萬眾矚目的大車站計畫為東區發展注入活水，而且 Lalaport購物商場、建國市場重新翻修、鐵路高架化等建設項目的啟動，也讓東區房市能見度快速提高，短短兩三年時間，東區的平均房價從1字頭跳上2字頭，部分新建案的開價甚至可以站上5字頭。 

 黃勝暉表示，與周邊的西屯、北屯動輒4字頭以上的房價相比，東區的CP值相當不錯，對於預算有限的小資族、首購族來說很有吸引力。

近年東區也吸納了不少精華區的外溢買盤。目前東區的住宅交易以總價1200萬上下的中古大樓買氣最佳。即使今年受到房市黑天鵝干擾，買方出價更為保守，但賣方普遍仍對東區後市發展很有信心，議價空間並不太多，因此區域房價不僅沒有明顯下修，反而還有繼續穩健成長之勢。 

[NOWnews今日新聞]竹北緊鄰新竹科學園區，匯聚高薪年輕科技人才，近3年平均房價飆漲88%大勝六都，造就「科技金城」的美譽，其中竹北高鐵特區，挾四大園區開發題材，將創造萬名以上就業機會，重大建設利多助攻下，令區域新案單坪攻上7字頭，隨著700餘億投資建設逐步開發到位，未來房市發展可期。

受惠「台灣矽谷」竹科加持，根據週刊統計，竹北市家戶年均所得比逼近150萬元，在全國行政區居冠，堪稱是全台最有錢外，人口老化指數87%、近5年人口成長11.68%，條件更勝六都。隨著高薪科技人才持續移入，推升竹北近3年平均房價漲幅88%，成為全台房市最熱區。

竹北高鐵特區擁新竹高鐵站、台鐵六家站等雙鐵，以及國道機能，串連全台交通網絡，加上原有完整科技產業供應鏈，吸引資金、人才移入，如慧榮科技投資40億興建竹北高鐵總部大樓；聯發科預計投資90億在專二特區設立企業總部；宏匯及冠德則攜手將在專一區投資155億，打造「未來之心 Gateway Plaza」大型開發案；生醫園區第三生技大樓即將完工，後續預計再引進475億投資額。

四大園區開發題材，合計將引入700餘億投資，可望創造萬名就業機會，令當地科技、生醫產業持續發展，因此帶動高鐵特區房價，根據實價登錄顯示，「浩瀚豐邑之森」、「惠宇謙恆」等新案，單坪已來到坐七望八，直逼新北蛋黃區，彰顯高鐵特區的區段價值。中古屋部分，不僅「極上惠友」於2022年11月成交每坪71.3萬元，就連「國泰 TWIN PARK」大坪數個案，也在2022年6月成交每坪68.51萬元，創下歷史新高價。

竹北高鐵特區周邊個案中，根據實登揭露，現以「合新詠遇」以140餘筆交易為成交最大量，單坪約62-67萬，房市專家分析，該案位於高鐵特區正核心，步行約6-7分鐘即可抵達高鐵新竹站，位處光明六路、東興路主要幹道，坐擁1,983坪超大基地開發，在高鐵特區中相當難能可貴，且因產品規劃僅26-49坪，親民的購屋總價，故成為高鐵特區目前最熱銷個案。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

財政部今天公布首季全國賦稅收入新台幣4872億元、年增0.9%，創同期新高；其中，象徵台股動能的證交稅，前3月實徵366億元、衰退27.1%，為近10年同期最深跌幅，不過官員表示，日均成交值年減幅逐月收斂，證交稅後市值得期待。

財政部今天公布3月全國賦稅收入2147億元、年增5.9%；累計1至3月實徵淨額4872億元、較去年同期增加0.9%。

財政部統計處專門委員梁冠璇表示，3月的關稅、贈與稅雙創單月新高；第1季關稅、綜所稅、贈與稅、營業稅、使用牌照稅、印花稅以及總稅收，締造同期新高紀錄。

檢視主要稅目別變動情形，累計前3月實徵淨額與去年同期比較，以營業稅增加109億元、綜所稅增加77億元、關稅與贈與稅各增32億元較多；不過證交稅減少136億元、土增稅減少110億元。

稅收增減趨勢呈現「車市旺、房市冷、股市值得期待」，梁冠璇表示，進口車需求爆棚，帶動車市相關稅收表現良好，舉例來說，首季車輛類貨物稅188億元、寫歷年同季新高，其中進口車部分134億元，也是歷年同季新高。

同時，小客車關稅3月實徵41億元、首季則達90億元，均呈年增；梁冠璇指出，3月關稅可以創歷年單月新高，小客車貢獻了不少。另外，小客車特銷稅首季8.3億元、寫歷年同季新高。

房地交易相關稅目再度落入「3衰」格局。土增稅3月實徵69億元、年減36%；契稅3月實徵13億元、年減26.3%；個人房地合一稅3月實徵27.07億元、衰退8.2%。

針對象徵台股動能的證交稅，梁冠璇指出，3月實徵176億元、年減19.5%；累計前3月實徵366億元、年減27.1%，為民國103年以來同期最深跌幅。

2月證交稅成長11%、3月由紅翻黑，梁冠璇說明，這主要是季節因素影響、今年2月工作天數較去年同月多。綜觀首季，她進一步說明，今年1月上市櫃平均每日成交值年減率是34.8%，2月年減22.7%，3月衰退21.9%，減幅逐漸收斂。

觀察台股平均每日成交值，梁冠璇表示，累計1至3月是2730億元，4月截至目前為2894億元，都較今年預算編列數2648億元高。

媒體關切4月證交稅能否春暖花開，梁冠璇坦言，去年基期偏高，平均每日成交值是3200億元，門檻高雖高、且證交稅很容易隨景氣風吹草動起伏，但後市值得期待，比如生成式AI人工智慧商機、普發現金效應，可望帶動半導體、伺服器跟觀光產業類股的交易動能，這對證交稅來說，都是正面因素。

此外，營所稅累計前3月實徵170億元、年增5.2%；綜所稅前3月實徵1100億元、年增7.5%，主因利息及薪資所得扣繳稅款增加。

營業稅方面，累計1至3月實徵1760億元、年增6.6%，主要是因國內產銷活動穩定、適用外銷零稅率營業人申請退稅減少，以及進口電子零組件、基本金屬及其製品稅額減少交互影響所致。

貨物稅前3月實徵383億元、年增8.4%， 其中車輛類增加38.9%，主因進口車稅額增加所致；不過，油氣類因汽、柴油貨物稅調降，下滑14.2%。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣政府幾箭頻出，房市持續緊縮，但房價未有顯著下滑現象，普遍認為2023年的房市將陷入僵持期，根據中信房屋調查，有43.8％的民眾認為2023年上半年的房價依舊穩固，但與上季調查50.7％，下滑了6.9個百分比，有32.6％認為房價將下跌，23.8％認為房價將上漲，相比上季調查，民眾看跌心態逐漸加強。

進一步調查民眾對央行利率與通膨的看法，有42.0％的民眾認為央行2023年會再升息半碼，82.2％的民眾認為通貨膨脹現象將持續加劇，相比上季調查的55.0％，上揚了27.2的百分點，而在通膨壓力之下，有40.3％的民眾認為不動產投資最保值，相比上季增加了7.1個百分點，民眾定存的信心也隨升息提高，從14.2％增加到18.1％，而民眾對於黃金的保值性則持平，對股票的保值性的信心有滑落跡象，從19.2％下滑到13.3％。

中信房屋研展室副理謝欣亞表示，雖3月房市有回溫現象，但民眾看跌心態濃厚，買賣雙方對價格分歧持續拉大，市場進入僵持期，受政策與升息影響，投資客撒手出場，剛性買家觀望中，而消費者物價指數持續高於2％的通膨警戒線，在通膨壓力之下，避險型客戶有機會將資產轉往置產。



針對政府近年來動作頻頻的住宅三箭，民眾的看法如何呢？是否成效有感？根據調查顯示，近5成民眾認可短期內將有成效，但治標不治本，26.3％的民眾覺得只是在喊口號，沒有實質幫助，而有18.8％的民眾對住宅三箭的政策不清楚，覺得霧裡看花，僅有5.1％的民眾認為非常有幫助。