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隨營建成本不斷上漲、全台房價也明顯上升，對於現下有自住購屋需求民眾，若能在精華區挑選已完工成屋，面對施工品質、居家格局皆能盡收眼底，將不必承擔買預售屋的不確定性風險。近年高雄城市發展，居住人口成長幅度最明顯的核心地段莫過於鼓山美術館特區，區段擁全齡化藝文設施，並有重大建設進駐，展現地段驚人實力。在地建商協勝發建設於南美術館推出成屋案「謙翠」，以超高住宅規格搭配日本住友制震系統，成為區段最受矚目地標案。

美術館特區全齡藝文設施 居住人口大增77％



美術館特區屬龍水里，區段居住人口在縣市合併後大幅增加，從原先1.84萬人提升至2023年已達3.27萬人，增幅逾77％！美術館之所以具人口紅利，在於享有南台灣絕無僅有藝文生活環境與都心綠肺，生活圈以內惟埤文化公園為核心，在園區內設置市立美術館、內惟藝術中心、兒童美術館等全齡化藝文設施，周邊的交通建設則包含了馬卡道路中增設的台鐵美術館站、美術館路的內惟藝術中心、美術館與聯合醫院3座輕軌站通車。



文化核心5星生活圈 新屋房價挑戰5字頭



被視為南台灣最具藝術涵養及人文生活住宅區，區段學區擁中山國小與七賢國中，皆屬年年滿招明星雙語學區，2023年雙雙列入總量管制學校。區段消費機能集中在南美術館青海路商圈，包括全聯、星巴克、路易莎、肯德基、鄧師傅、摩斯漢堡等均已進駐，造就享公園綠地、大眾運輸、消費採買、明星學區、藝文美學等五星級生活圈，而近年來於中古屋房市中全面成交3字頭，新屋則邁向5字頭成交行情。



協勝發鋼鐵起家建築用料扎實 「謙翠」超高地標制震成屋



由鋼鐵業起家、傳承三代家業的協勝發建設，在南美術館生活圈推出大樓成屋案「謙翠」，地段緊鄰青海路商圈，散步300公尺內就能抵達素有「龍貓隧道」美稱的美術館站，距美術公園僅100公尺。無可取代地段加上品牌實力，透過細膩施工與嚴選建材，打造地上29樓超高地標建築，為著重結構安全，更配置日本第一住友制震系統，社區則規劃有BWT淨水系統，以64-70坪3房為主力，屬市場最稀缺換屋型格局。

建築融入生態友善環境 協勝發禮聘羅耕甫打造代謝派教育園區



協勝發建設對建築訴求，著重「人因建築而健康」！因此從看得見的格局規劃，到看不見的建材本質，都秉持著嚴謹的態度替居住者把關。未來協勝發於橋頭科學園區，將攜手在國際舞台獲獎無數的「橙田建築室研所」主持設計羅耕甫，共同打造全台首棟「代謝派建築」教育學園。其占地3372坪基地，規劃「多功能教育中心高端幼兒教育學園」，以4X4米方塊框架組合產生建築空間，讓幾何體充份與自然環境對應，園區內設置侯鳥棲息生態池，以利生態復育。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

環狀線開通之後，沿線的房屋案件更著搶手，其中又以幸福站最為熱門，去年房屋移轉案量高達1316件，專家分析，交通便利是關鍵，到台北或桃園都很快速，加上價位比較低，成為了民眾購屋的首要選擇。

明亮採光格局方正，位於捷運附近的住宅案件，是這幾年非常搶手的物件，就算是高總價的委託案帶看率也非常高，若是中等價位成交率跟速度也提升，成了熱門的物件選項。

資深記者藍于洺：「這裡是位在幸福站附近的房屋屋件，帶看率非常的高，因為交通便利的關係，現在在幸福站附近的房子，詢問度也非常好，成交率也跟著逐步提升。」

新莊地區房仲經理楊曜全：「看屋的狀況假如說是低總價，大概落在兩千萬的兩房，又有不錯的裝潢，社區也不錯的話，基本上大概銷售時間在一個月以內，有些快的甚至我們當天簽委託，過了兩三天就被搶走。」

環狀線新蘆線這幾年捷運宅詢問度高，統計近3年捷運各站周邊500公尺內，9600餘筆買賣案件實價登錄資料，移轉建物型態以住宅大樓及華廈是大宗，一共占73.3%，移轉建物面積以20到40坪居多，占58.3%，成交總價多落於1千至2千萬元區間，而以環狀線來看，其中又以這一站周邊附近住宅最搶手。

新莊地區房仲經理楊曜全：「以幸福站這個案子來說，這個區域來說他等於是三條線的正中央，所以詢問度的確比較高一點，這邊只要走路十分鐘內就到機場，捷運站就直接直通機場，那如果搭到直達車因為他有直達車班次，不用十分鐘就直接到台北車站。」

翻開實價登錄資料，以近3年環狀線來看幸福站買賣移轉量1316件最多，建物面積在20到40坪大樓華廈，成交均價落在每坪51到58萬元，平均總價2015萬元，新蘆線台北橋站933件最多，成交均價每坪55到56萬元，平均總價來到1738萬元。

新莊地區房仲經理楊曜全：「總價可能如果是以單價五十萬，他會落在一千五(百萬)如果是一千五到兩千這個區間，如果又是兩到三房是非常搶手的。」

新莊地所跟房仲業者分析，幸福站周邊有頭前及副都心兩大重劃區，加上屋齡較新住宅大樓多，綠地空間也有居住環境不錯，而台北橋站距離台北市近，價位上也比北市低，其他路線站點像是新蘆線的迴龍站、丹鳳站，兩站周邊均價每坪40到45萬元，平均總價1304至1331萬元，也都是熱門搶手的區域。

房產趨勢研究中心資深經理陳定中：「這些都會區因為發展已經飽和，所以居住需求就外溢到了，這些所謂的蛋白縣市，也就帶動當地這些蛋白縣市的房價，進一步拉開了所謂蛋白縣市，它的房價漲幅跟薪資漲幅之間的差距。」

房產專家徐佳馨：「在比較親民的價格的站體來說，當然還是迴龍跟丹鳳一方面而言的話，可能區域個案的狀況他的屋齡相對比較舊一些，第二個來說的話，因為它也算是新北的邊陲桃園的邊界，所以其實在價格上面的話它會有一些空間。」

房產專家分析，蛋黃區房價高，一般民眾入手有難度，而新莊三重捷運站旁的建案，類型多元，區內平均房價普遍落在4到6字頭，加上建設利多的持續開發，新案最高甚至來到7字頭，市場對於新莊三重的房市認同度非常高。

房產專家徐佳馨：「在交易量最大的幸福站，我們認為它可能一方面是區域上面有很多的個案交屋，也可以觀察的到，在這幾年來說因為新蘆線整體的運量，相對是比較大的，所以它也逐漸的成為很多購屋人，在購屋時一個主要的一個選擇之一。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

富邦金控（2881）董事長蔡明興今天（9日）對於CTWANT記者詢問滿意去年的獲利近470億元的表現，做進一步的分析之外，對於國內消費景氣有信心之外，對於房市也看好並認為國人偏愛不動產投資，「房價應該不會大跌了」。

蔡明興表示，去年最主要是防疫險的理賠金額超過400多億，若是扣除這一項的，加上獲利 469多億元，其實賺到快一千億，「成績還算可以，可以接受的水準」「但也是沒有像前年的1400多億元，所以今年配息也才會減少一點」。

蔡明興並說，現在防疫保單一天約兩百多件，富邦產險的防疫保單最晚就是六月全部都到期了，真正六月到期的件數比較少，多數是五月到期，之前提存的金額也還有剩一些，只是今年前幾個月防疫險還是虧損四十幾億元，因此對於明年的經營表現，可望就可以減少防疫保單帶來虧損的部分。

至於蔡明興如何看待國內房市？蔡明興說，因為利息已經提高，有很多的打房措施、信用管制措施等影響買氣，但整體台灣超額儲蓄有三兆多金額非常大，這裡面有相當比例的錢還是會去買不動產，國人很多人還是覺得買不動產比較穩定，便於管理，炒股票累死了，國人還是會有購買房地產的習慣，投資型的氣化會比較慢，除了自用住宅之外，國內資金仍是太多了，房地產要大跌應該也不會了，光看央行公布每年都三兆多，這三年十兆多，是很大的資金水庫。

蔡明興也提到景氣逐漸回溫，由於去年庫存高，各行各業都在消化庫存，這次黃仁勳回來看到AI整個供應鏈的成員在台灣，對整體台灣高科技有受益，其他產業受惠金融業就會受惠，

由於產險界的防疫保單的快三千億元的理賠金額，有激勵國內內需市場，再加上政府的普發六千元現金等，「以前到餐廳隨時去都有位子，現在臨時去沒有位子」，當然還有因為缺工等影響，但國內餐廳等服務業的買氣很高，「我是很看好國內的消費景氣」，至於出口訂單也有些許回升，「現在是國內經濟景氣比較熱，國外比較冷。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

汐止地政事務所統計從實價登錄新制2021年7月1日正式上路後，至2022年底為止的預售屋價量資訊，汐止區共計揭露687件，若以每半年為統計基期，2022上半年交易件數281件為最高，整體成交平均單價以2022年下半年最高。

汐止地所進一步分析具指標性交易熱區包括樟樹、茄苳、中正老街、汐科及行政中心等五個生活圈共揭露570件，占比約83％，產品多為住宅大樓，其中雖然汐科、中正老街及行政中心生活圈成交量較少，僅分別為10件、43件及23件，但是平均交易總價高於其他生活圈，分別為1,369萬、1,517萬及1,783萬元，平均每坪單價介於48.88萬元至60.72萬元間，主要移轉坪數則是中正老街、行政中心以22~35坪，高於汐科生活圈18~28坪，而這幾個生活圈皆位於汐止區的蛋黃區，因周邊有運動中心、行政中心、市場、學校及火車站，也鄰近高速公路交流道，交通便利加上生活機能便捷，成為總價及民眾負擔最高的區域。



而茄苳生活圈靠近新台五路二段，近五堵地區，交易件數361件為五個生活圈中最高，平均總價1,143萬元，平均每坪單價約為38.81萬元，主要移轉面積在25~45坪之間，樟樹生活圈位於樟樹一、二路，基隆河的東南側及鄰高速公路一帶，交易件數為133件居次，平均總價為1,126萬元，平均每坪單價約為40.55萬元，主要移轉面積在20~40坪之間，上述2個區域成交案件因距離市區稍遠，故價格上相對親民。(圖1、表1)

汐止地所補充，分析轄區內住商工建造執照、使用執照之數量(圖2、3)，建照核發量以2022年較高，樓地板面積共計179,306 平方公尺、戶數有949戶，使照核發量則以2021年較高，樓地板面積348,628.42平方公尺，戶數則為1,539戶，至2023年第1季建、使照核發量體稍有趨緩。汐止地所預計每半年更新轄區內預售屋價量分析，民眾若想知道生活圈內各建案的詳細統計數據，歡迎至汐止地所網站(業務專區/實價登錄與交易安全專區/實價登錄/房價資訊統計分析)查閱詳細行情統計資料，可供做參考。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

每年5、6月是股東會旺季，建商遠雄與潤泰新在今（9日）召開。對於近期房市變化，遠雄董事長趙文嘉認為，今年買賣移轉棟數恐將跌破30萬棟；潤泰新董事長簡滄圳則指出，目前房價沒有下修條件，下半年買方將「夢醒時分」。

遠雄：房價處於高點 銷售速度減緩

遠雄建設2022年營收265.82億元，年減約24.6％，稅後淨利55.06億元，雖然年減9.5％，但仍是近8年次高紀錄。董事長趙文嘉認為，這波景氣從2018、2019年後一路向上，到2022年攀到高峰，目前房市已進入下行階段。

趙文嘉預估，2023年買賣移轉棟數恐跌破30萬棟，房價也處於高點，銷售速度減緩。他指出，過去3年房價上升顯著，但主要是反應營建成本史無前例的大漲。趙文嘉認為，房市修正期大約2到3年，之後景氣才會再往上走。

潤泰新：房價沒有往下修正的條件

而潤泰新2022年營收達322.47億元，創下歷史新高，稅後淨利91.55億元，EPS每股3元。董事長簡滄圳認為，修正《平均地權條例》其實是蠻好的政策，讓房市回歸剛性需求，再加上近期升息循環，抑制部分房價，現在反而是相當好的購屋時機。

簡滄圳指出，目前土地、工料成本高昂，房價沒有往下修正的條件。預期《平均地權條例》修正案實施之後，也是買方「夢醒時分」之時，不會看到原本期待的房價下跌。但在這段時間，會有中小型開發商承受不住壓力，因此消費者在購屋時，要特別注意建商品牌。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

房市低迷導致與不動產相關稅收表現續弱，包括土增稅、契稅前 5 月稅收均較去年同期縮水，減量雙創歷史最大量；個人房地合一稅前 5 月稅收年減量也是歷史同期最大量。

財政部今 (9) 日公布 5 月稅收統計，台灣前 5 月與房地產相關的稅目仍持續衰退，其中土增稅 5 月稅收 62 億元、年減 27.9%，累計前 5 月稅收 290 億元、年減 35.8%。

契稅部分，5 月稅收 13 億元、年減 8.4%；累計前 5 月稅收 55 億元、年減 23.6%。

財政部統計處表示，今年前 5 月包括土增稅、契稅稅收年減量均為歷史最大減量，年減幅則同步創 2010 年以來，也就是近 14 年以來最大減幅。

另外，在個人房地合一稅部分，前 5 月稅收 120 億元、年減 19.75 億元、年減幅 14.1%，不論是減量或減幅雙雙創下歷史新高。

財政部表示，5 月房產相關的土增稅、契稅連續 14 個月負成長，但減幅看來有收斂跡象，後續仍須多觀察稅收變化才會比較明朗。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲《平均地權條例》子法中「吹哨者條款」，8日正式上路。

▲捷運新莊線通車10年，沿線以輔大站房價漲幅最為驚人，高達69%。(永慶房屋提供)

屬中和新蘆線，起於古亭站、終於迴龍站的捷運新莊線，自2013年6月29日全線通車後，迄今將滿10年。永慶房產集團整理新莊線通車10年期間各捷運站周遭的房價變化，發現新莊區房價成長最為明顯，單價漲幅均在30％以上，其中捷運輔大站的漲幅最為驚人，高達69％，直逼7成。

輔大站房價飆漲近7成　下新莊發展看俏



除了輔大站在捷運新莊線通車的10年間有將近7成的單價漲幅外，位於新莊區的迴龍站和丹鳳站，也在10年間分別以44.8％和39.8％的漲幅，位居第二和第三名。



永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，捷運輔大、丹鳳、迴龍三站位於新莊區南側，鄰近有輔大商圈、後港商圈、四維市場、新莊好市多等購物去處，日常採買便利；還有輔仁大學、輔大醫院等機構，生活機能完善。且輔大、丹鳳、迴龍三站皆為捷運末端站，周遭房價較為實惠，也因此更容易受到購屋消費者青睞，使得房價迅速追上。



未來，隨著五泰輕軌可行性研究2023年已獲行政院核定，以及塭仔圳重劃區開發進度持續推進。預期未來將吸引大量人口、產業、商圈進駐，捷運新莊線所提供服務的範圍有望再擴大延伸到桃園、五股、泰山等區域，下新莊未來的房市發展值得期待。



軌道經濟帶動 新莊、三重、大同房價齊漲



若從捷運新莊線行經的行政區的房價變化觀察，可以發現新北市的新莊區、三重區，以及台北市的大同區，都有亮眼的漲幅表現。除了捷運三重站和捷運先嗇宮站的房價漲幅較和緩之外，其餘9站都有30％以上的房價漲幅！



陳金萍表示，在捷運新莊線未通車之前，住在新莊和三重的民眾若要進入台北市區，往往需要橫跨多個橋梁要道和行政區，交通多有不便。但隨著捷運通車，新莊、三重的民眾只需要透過捷運，就能輕鬆抵達松江南京、忠孝新生等北市核心地帶。便捷的交通也帶動當地房市蓬勃，10年期間，新莊和三重的2字頭和3字頭房價都已陸續絕跡。



至於大同區，除了因中和新蘆線的開通成為重要的交通樞紐之外，以及相較台北市核心精華地段較為實惠的房價，也帶動在地房價的明顯上漲。對比之下，捷運新莊線中位於傳統台北市精華地段的中山、大安、中正區等6處捷運站，周遭房價10年間漲幅均在2成以下，相對溫和。

陳金萍分享，交通建設對於房價的影響相當巨大，甚至有所謂「交通為房價保證」等說法。觀察捷運新莊線通車10年的房價變化，除了原先公共運輸已相當便利的台北市中心各站，其餘各捷運站周遭的房價都有明顯漲幅。隨著大台北地區捷運路網的持續建設，包括捷運環狀線、民生汐止線，以及新莊區的五泰輕軌陸續開展，都有望帶動在地房市的蓬勃熱絡。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】